Xe cuốn ép rác 14 khối Dongfeng

Giá bán: Liên hệ

Thông số kỹ thuật

  • Trọng tải: 6100 Kg
  • Động cơ: ISB180 50
  • Kích thước thùng: 3680 x 2130 x 1760 mm
  • Bảo hành: 12 Tháng
Hotline: 0879534444(Gọi tư vấn mua xe)
  • Tư vấn hồ sơ, thủ tục mua xe, đăng ký trả góp hoàn toàn miễn phí
  • Tư vấn vận hành, sử dụng xe và cách thức bảo hành, bảo hiểm
Đặt mua xe ngay (Để có giá tốt nhất)
  • Đặt mua trực tiếp: 0879534444
  • Bảo hành - Bảo dưỡng chính hãng
  • Giao xe tận nhà (Nếu khách có yêu cầu)
Đặt mua xe ngay (Để có giá tốt nhất)

Khuyến mãi

  • Tặng thuế trước bạ
  • Tặng phụ kiện chính hãng
  • Hỗ trợ mua xe trả góp lãi suất vay ưu đãi nhất!
  • Nhận xe nhanh, giao xe tận nơi theo yêu cầu.

Giá tốt nhất

  • Liên hệ : 0879534444
  • Nhận giá tốt nhất & các chương trình khuyến mại.
  • Thời gian vay dài
  • Lãi suất vay: Chúng tôi hiện nay có nhiều gói ưu đãi vay trả góp
        GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM 
Loại phương tiện

Ô tô cuốn ép chở rác 13.5 khối ( 13.5  m3 ) có nền xe cơ sở hiệu DONGFENG

Nhà sản xuất

Công ty cổ phần cơ khí ô tô Việt Nam

Nước Sản xuất

 Việt Nam

Năm Sản xuất

2015

THÔNG SỐ CHÍNH
KÍCH THƯỚC
Kích thước bao ngoài

8.580 x 2480 x 3250  (mm)

Dung tích thùng rác

14.000 L

Công thức bánh xe

4 x 2

Chiều dài cơ sở

 4.500 mm

Khoảng sáng gầm xe

   275 mm

KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân

9.050 Kg

Khối lượng không tải

6.300  Kg

Khối lượng toàn bộ

15.545  Kg

Số chỗ ngồi

03 (kể cả người lái)

ĐỘNG CƠ
Model

DONGFENG CUMINS – B190 -33

Loại

Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.

Dung tích xy lanh

5.900  cm3

Đường kính xi lanh x hành trình piston

112 x 130 (mm)

Tỉ số nén

18:1

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu

140/2500 (KW/v/ph)

Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu

670/1500 (Nm/v/ph)

KHUNG XE
Hộp số

Hộp số chính Kiểu

Cơ khí, 08 số tiến + 02 số lùi

Tỉ số truyền

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít – ê cu bi, trợ lực thuỷ lực

HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính

Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.

Hệ thống phanh dừng

Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số

HỆ THỐNG TREO
Treo trước

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực

Treo sau

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực

CẦU XE
Cầu trước

Tiết diện ngang kiểu I

Cầu sau Kiểu

Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp

Tỉ số truyền

20.5

LỐP XE.

10.00 -20 – 16PR

Số bánh

Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)

CA BIN

Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.

                                                             TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa

102  Km/h

Khả năng leo dốc

34 %

THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện

24V, 60 Ah x 2

Dung tích bình nhiên liệu

160 Lít

BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)

Bộ truyền lực PTO

Kiểu truyền động

Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở

Kiểu điều khiển

Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin

Thiết bị của bảng điều khiển

Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở

                                                                   THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứ

Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng VIỆT TRUNG – URENCO

Hình dáng

4 trụ vát cong trơn

Thể tích thùng chứa ép rác                                                              13.5 m3
Vật liệu chính + Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.

+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

Vật liệu sàn thùng trên                                           Thép tấm SS400 độ dày 4 mm
Vật liệu sàn thùng dưới                                           Thép tấm SS400 độ dày 5mm
Vật liệu nóc thùng                                           Thép tấm SS400 dày  04 -05 mm
Vật liệu thành thùng                                           Thép tấm SS400 dày 04 – 05mm
Chỉ tiêu kỹ thuật + Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.

+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.

+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,

Kết cấu vật liệu

Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,

Nguyên lý xả rác

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh COMPA

Nguyên lý cuốn ép

Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động

Chu kỳ ép rác

10- 20 giây

Liên kết

Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập

CƠ CẤU NẠP RÁC

Thể tích máng ép

1 m3

Vật liệu thành

Thép tấm Q345 dày  05 mm

Vật liệu máng cuốn

Thép tấm Q345 dày  05 mm

Vật liệu Lưỡi cuốn

Thép tấm Q345 dày 06 mm

Vật liệu khung xương đinh hình

Thép tấm Q345 dày  06 mm

Kiểu cơ cấu ép rác

Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối

Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép

15 – 18 s

THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC

Dung tích thùng chứa

140 Lít

Vật liệu

Thép tấm Q345 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn

Vị trí

Dưới máng ép rác có van xả nước và cửa dọn rác

HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC

Cơ cấu nạp rác

Sử dụng một trong những cơ cấu sau

·         Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay  ( 400 – 500 lít )

·         Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít

·         Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết

                      ( Khách hàng được lựa chọn  )

Kiểu vận hành

Dung xi lanh thủy lực

Góc lật thùng thu gom

125 – 140 ( độ )

Tải trọng càng gắp chịu tối đa

500 Kg

Thời gian nạp thùng

< 10 giây

Cơ cấu xả rác

Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng

Kiểu vận hành

Dùng xi lanh thủy lực

Thời gian xả rác

18 giây

Bơm thủy lực

 

·         Bơm bánh răng  Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng.

·         Bơm cánh quét : ITALIA

·         Lưu lượng bơm : 83,84 cm2 /vòng

·         Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng

·         Áp suất làm việc  : 170 (Kg/cm2)

                                                                  HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc

Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.

Xuất xứ

Van phân phối GALTECH – ITALIA

Lưu lượng tối đa

80 lít / phút

Áp suất tối đa

340 Kg/cm2

XI LANH COMPA  ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP

Nguyên lý hoạt động

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng

Loại xy lanh

Singapore

Số lượng

01

Áp suất lơn nhất

180 kg/cm2

Hành trình làm việc

1253 mm

Lực đẩy lơn nhất

10 tấn

HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC

Xy lanh ép rác

02 chiếc

Xy lanh cuốn rác

02 chiếc

Xy lanh nâng thùng phụ

02 chiếc

Xy lanh càng gắp

01 chiếc

Xy lanh máng xúc ( nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc )

02 chiếc

Xy lanh kẹp ( khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa )

01 chiếc

Loại xy lanh ·         1 tầng tác động 2 chiều

·         Vỏ xy lanh lắp ráp trong nước

·         Ti xy lanh lắp ráp trong nước

Chất lượng Linh kiệnnhập khẩu , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùngVIỆT TRUNG –  URENCO  . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
                                                                   THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu  

100 Lít

                                                  CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
                                                                      HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển: Cơ khí tự động; Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng: “ HỆ THỐNG DÙNG KHẨN CẤP” ·         Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động ở phía sau thùng ép với chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác riêng lẻ tùy theo ý người vận hành.

·         Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.

·         Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.

Điều khiển cuốn ép rác ·         Điều khiển bằng tay : cặp thùng  xe gom ( hoặc kẹp thùng nhựa ) lật thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) đổ vào máng , đưa thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ

·         Có thể làm chạy tự động theo Yêu Cầu Của Khách Hàng

Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc ·         Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.

·          Đèn quay cảnh báo trên nóc.

·         Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.

Sơn thùng

Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.

PHỤ KIỆN ĐI KÈM

Xe cơ sở

01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.

Phụ kiện đi kèm

Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.

LOGO – KẺ CHỮ

Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe

( theo yêu cầu của bên mua )

Xuất Xứ  Hệ Thống Thủy Lực

Bơm thuỷ lực ITALIA

Van phân phối – ITALIA

Xy Lanh – Singapore

Tuy ô thủy lực : lắp ráp sản xuất trong nước

Các thiết bị TL khác Vỏ, cán, ống nhập khẩu, Lắp ráp, chế tạo tại công ty cổ phần cơ khí ô tô Việt Nam

 

 

Đăng ký nhận khuyến mại

Dành tặng 25 khách hàng đầu tiên của tháng

HOTLINE TƯ VẤN
0879534444

Tại sao nên chọn Xe chuyên dụng HCM?

Đại lý Xe chuyên dụng HCM sẵn sàng đáp ứng tất cả các yêu cầu Quý khách hàng.

Đội ngũ Cán bộ nhân viên có bề dầy kinh nghiệm, làm việc chuyên nghiệp, tận tâm phục vụ khách hàng.

Chúng tôi luôn không ngừng hướng đến những chính sách, dịch vụ hậu mãi sau bán hàng nhằm phục vụ khách hàng tốt nhất có thể.